מבוא מפורט של מעלית סיור

במעלית התיור יש מכונית העוברת בין שתי שורות לפחות של מסילות מדריך אנכיות נוקשות. גודלה ומבנהה של המכונית נוחים לנוסעים להיכנס ולצאת או לטעון ולפרוק מטען. נהוג להתייחס למעליות כמונח כללי לרכבי תחבורה אנכיים בבניינים ללא קשר לשיטות הנהיגה שלהם. על פי המהירות המדורגת, ניתן לחלק אותה למעליות במהירות נמוכה (מתחת ל-1 מ'/שניה), מעליות מהירות (1 עד 2 מ'/ים) ומעליות מהירות (מעל 2 מ'/ש'). מעליות הידראוליות אומצו באמצע המאה ה -19 ועדיין משמשות בבניינים נמוכים. בשנת 1852, E.G. Otis של ארצות הברית פיתחה מעלית בטיחות להרמת חבל תיל. בשנות ה-80, התקן הנהיגה השתפר עוד יותר, כגון המנוע שמניע את התוף המתפתל דרך כונן תולעת, ושימוש במשקלי נגד. בסוף המאה ה-19 אומצה העברת גלגל החיכוך, מה שהגדיל מאוד את גובה ההרמה של המעלית.